A.主機
B.發(fā)電機
C.鍋爐
D.分油機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.故障報警
B.參數(shù)顯示
C.自動控制
D.故障設(shè)備的自動修復(fù)
A.集控室操作站
B.值班呼叫系統(tǒng)
C.便攜式操作站
D.分布式處理單元
A.LonWorks
B.Profibus
C.CAN
D.Interbus
A.局域網(wǎng)
B.現(xiàn)場總線
C.RS232通信網(wǎng)絡(luò)
D.局域網(wǎng)與現(xiàn)場總線相結(jié)合
A.K-CHIEF500對被監(jiān)視對象具有控制功能
B.K-CHIEF500沒有對設(shè)備的故障自動修復(fù)功能
C.K-CHIEF500不能進行船岸通信
D.K-CHIEF500一般不用于船舶主機遙控
最新試題
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃氣體時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負荷增加，則在到達新平衡態(tài)時（）。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。