A.1
B.2
C.3
D.4
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如圖所示的最大油量限制電路中，當(dāng)調(diào)速回路的輸出電壓超過(guò)P10所設(shè)定的電壓且未按下應(yīng)急運(yùn)行按鈕時(shí)，電路的輸出值U0為（）。
A.P10所設(shè)定的電壓
B.非門(mén)G3的輸出電壓
C.電源電壓（5V）
D.調(diào)速回路的輸出電壓
如圖所示的最大油量限制電路中，當(dāng)按下應(yīng)急運(yùn)行按鈕后，電路的輸出值U0為（）。
A.P10所設(shè)定的電壓
B.非門(mén)G3的輸出電壓
C.電源電壓（5V）
D.調(diào)速回路的輸出電壓
A.車(chē)鐘設(shè)定值大于最大油量設(shè)定值
B.車(chē)鐘設(shè)定值小于最大油量設(shè)定值
C.調(diào)速器輸出值大于最大油量設(shè)定值
D.調(diào)速器輸出值小于最大油量設(shè)定值
A.0—30%
B.30%—50%
C.50%—60%
D.60%—90%
A.主機(jī)轉(zhuǎn)矩為輸入信號(hào)，主機(jī)噴油量為輸出信號(hào)
B.主機(jī)噴油量為輸入信號(hào)，主機(jī)轉(zhuǎn)矩為輸出信號(hào)
C.主機(jī)設(shè)定轉(zhuǎn)速為輸入信號(hào)，主機(jī)噴油量為輸出信號(hào)
D.主機(jī)噴油量為輸入信號(hào)，主機(jī)設(shè)定轉(zhuǎn)速為輸出信號(hào)
最新試題
閥門(mén)電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過(guò)按下（）應(yīng)急停車(chē)按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車(chē)。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。