A.2017.1.1
B.2012.1.1
C.2012.7.1
D.2013.1.1
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A.國際海上人命安全公約
B.國際防止船舶造成污染公約
C.海船培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約
D.海事勞工公約
A.操作級
B.功能級
C.管理級
D.支持級
A.應(yīng)為公司指定一名公司保安員，為每艘船舶指定一名船舶保安員
B.應(yīng)配備主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或認(rèn)可的船舶保安計劃
C.船上需攜帶符合要求的國際船舶保安證書
D.船長負(fù)責(zé)保管船舶保安計劃
A.至少每3個月進(jìn)行一次保安演習(xí)
B.每條船上應(yīng)配備一名保安員，該保安員可以是專職也可是兼職
C.船舶保安等級分為3級
D.履行船舶保安計劃的組織只有船舶保安組織
A.國際船舶安全管理規(guī)則
B.國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則
C.國際船舶保安規(guī)則
D.國際船舶保安體系
最新試題
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定，（）應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述，（）不正確。
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是（）。
定期租船合同（）。
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗。①散貨船②滾裝船③油船④客船
根據(jù)我國船員條例，要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時應(yīng)當(dāng)（）。①遵守公平公開的原則；②遵守誠實守信的原則；③不得提供虛假信息；④不得損害船員的合法權(quán)益。
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。①及時抄收天氣預(yù)報，氣象報告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢；②如條件允許，每日至少2次測量油水艙；③加強(qiáng)檢查，保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④根據(jù)實際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
下列哪項不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則？（）
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。