A.安全和環(huán)境保護方針
B.船、岸人員的職責、權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道
C.對緊急情況的準備和反應程序
D.公司效益最大化
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A.海事局，海事局
B.中國船級社，中國船級社
C.海事局，中國船級社
D.中國船級社，海事局
A.船舶在海上處理垃圾時塑料制品不得入海
B.船舶垃圾應由港口垃圾接收設施接收處理
C.有毒垃圾應與其它垃圾分開
D.生活垃圾未經(jīng)粉碎可在距離最近陸地2nmile以外投棄
A.油分濃度小于15ppm
B.在航行途中
C.船上油水分離和排油監(jiān)控設備處于正常工作狀態(tài)
D.瞬間排放速率不大于150L/nmile
A.任何24小時段內(nèi)最長工作時間不超過14小時
B.任何7天時間內(nèi)最長工作時間不超過72小時
C.任何24小時段內(nèi)最短休息時間不小于10小時，休息時間最多可分為兩段，其中一段至少要有6小時，且相連的兩段休息時間的間隔不得超過14小時
D.進行集合、消防和救生艇訓練以及國家法律、條例和國際文件規(guī)定的訓練時，不用考慮休息時間的限制
A.2006海事勞工公約
B.值班公約
C.防污染公約
D.海上人命安全公約
最新試題
船舶進入大風浪水域航行，應采用的措施包括（）。①及時抄收天氣預報，氣象報告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢；②如條件允許，每日至少2次測量油水艙；③加強檢查，保證主機、副機和舵機的正常運轉(zhuǎn)；④根據(jù)實際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險警報信號的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志，并通知相應的搜救機構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認為前往援助不合理④因情況特殊認為前往援助不必要
船舶應盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。
下列有關救助正在海中漂浮的遇難人員的措施哪些正確？（）①對漂浮在海上的人員，應在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登；②對距舷邊較遠的漂浮人員，可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索；③如較多人員漂浮海面，可用救助艇拖曳各種浮具在其上風處旋回，讓其攀附；④對漂浮在海上已筋疲力盡的人員，應盡可能讓他們通過救助船上的舷梯直接登船。
（）屬于國際航行的客船應備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊③船員適任證書④國際載重線證書
下列關于大副卸貨準備職責的表述，（）不正確。
以下關于MARPOL公約陳述正確的是（）。
當貨物裝船時，如果在收貨時發(fā)現(xiàn)貨物標志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調(diào)換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對貨物的實際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務協(xié)議的內(nèi)容應包括（）。①船長的責任、權(quán)利和義務；②外派海員的工作、生活條件；③外派海員的上下船安排；④工資福利待遇及其支付方式。
根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時，應配備適當照明，以照亮（）。①舷外水面；②舷外的引航員登離船裝置；③引航員的登船和離船位置；④引航員機械升降器的控制裝置。