單項(xiàng)選擇題護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺(tái)擋砟墻以外,直軌部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于()m,然后彎曲交會(huì)于線路中心。

A.1.9
B.2.0
C.6
D.9


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最新試題

跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對(duì)實(shí)測(cè)或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()

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圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。

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鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營(yíng)中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式,加強(qiáng)對(duì)各部()的檢查養(yǎng)護(hù),使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

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圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為C級(jí)劣化。

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涂裝前表面清理應(yīng)做到()

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修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()

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混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)主要內(nèi)容有()

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檢查計(jì)劃由橋隧車間編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后,由()執(zhí)行。

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