A.聯(lián)結(jié)節(jié)點(diǎn)
B.桿件
C.鉚釘、銷栓
D.焊縫
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A.涂裝體系、涂層厚度符合規(guī)定
B.涂層表面平整均勻、附著力符合要求
C.基本無(wú)起皮、鼓泡、大溶滴、散粒、裂紋、掉塊
D.有細(xì)微缺陷，但不影響防護(hù)性能
A.道床基底無(wú)風(fēng)化、虛渣軟土、雜物和地下水等，鋼筋布置和道床混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求
B.道床混凝土與支承墊塊聯(lián)牢，無(wú)松動(dòng)，混凝土無(wú)裂縫、蜂窩、露石
C.道床頂面平整，排水坡流向正確，道床面標(biāo)高誤差不大于設(shè)計(jì)±10mm，表面整潔無(wú)臟物
D.整體道床與彈性道床之間的過(guò)渡段，其平面布置、結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求
E.伸縮縫設(shè)置數(shù)量和位置符合要求
A.混凝土表面有細(xì)微網(wǎng)狀裂縫
B.混凝土表面麻面失漿
C.混凝土保護(hù)層過(guò)薄
D.混凝土內(nèi)部有空洞
A.混凝土表面大面積粉化
B.中性化深度普遍超過(guò)20mm
C.混凝土表面開(kāi)始粉化有發(fā)展趨勢(shì)
D.混凝土內(nèi)部有空洞
A.混凝土中性化深度普遍超過(guò)25mm或達(dá)鋼筋表面
B.堿-集料反應(yīng)導(dǎo)致沿管道或主筋裂縫
C.混凝土表面大面積粉化
最新試題
運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無(wú)襯砌地段，應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
下列（）屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為C級(jí)劣化。
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合（）要求。
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營(yíng)中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對(duì)各部（）的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動(dòng)靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）