A.及時消滅超限和臨近超限處所
B.保持橋隧設(shè)備狀態(tài)經(jīng)常均衡完好
C.確保行車安全平穩(wěn)
D.確保人身安全
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A.襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/6
B.面積在0.3
C.面積在0.1
D.襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/8
A.工務(wù)段
B.車間
C.工區(qū)
D.個人
A.交接班制度
B.匯報制度
C.水位、流冰觀測制度
D.病害觀測制度
A.隧道排水溝暢通,蓋板完好
B.避車洞標(biāo)志清晰
C.洞內(nèi)煤塵無堆積
D.洞內(nèi)積冰無侵限
A.于開工前1h到位,在作業(yè)單位的簽到薄上簽到
B.對作業(yè)的全過程監(jiān)控到位,做到作業(yè)不停止,監(jiān)督檢查不間斷
C.業(yè)務(wù)水平到位
D.工作責(zé)任要到位,發(fā)現(xiàn)問題要及時填發(fā)安全整改通知書,發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)危及行車安全的問題要立即停止作業(yè),并指導(dǎo)做好安全防護(hù)
最新試題
對淺基墩臺應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合()原則。
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合()規(guī)定。
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評定為B級劣化。
對于栓焊梁、全焊梁,若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋,可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量,采取以下()相應(yīng)措施。
路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設(shè)備。如必須通過時,應(yīng)有可靠的安全措施,并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下,上述設(shè)備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi),并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合()要求。
支座更換安裝時,應(yīng)保證()
涂裝前表面清理應(yīng)做到()