A.較大
B.較小
C.為原副邊電流之和
D.等于負(fù)載電流
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.電壓
B.電流
C.繞向
D.匝數(shù)
A.(U2-U20)/U20
B.(U20-U2)/U20
C.(U2-U20)/U2
D.(U20-U2)/U2
A.提高效率
B.確保故障時供電
C.提高供電能力
D.適應(yīng)負(fù)載的變化
A.Δ/Y;Y/Y
B.Y/Y;Y/Δ
C.Δ/Y;Y/Δ
D.YY/Y;Y/Y
最新試題
電氣控制設(shè)備控制回路的()起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
為了防止(),不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。
在分路是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中,某一分路中的()將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
船舶照明供電一般通過()獲得。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?!吧h(huán)電阻”顧名思義,就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻,一般是()電阻,用()個色環(huán)來表示阻值,用()個色環(huán)表示誤差。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時,()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報警。
火災(zāi)探測系統(tǒng)可進(jìn)行的手動火警測試內(nèi)容中,應(yīng)()。
實船并車時要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因為()
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)()來確定的。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視()的單相接地。