A.敲碎玻璃殼試驗(yàn)
B.拆下玻璃殼試驗(yàn)
C.外部用力按下即可
D.在控制面板處觸摸屏模擬測(cè)試
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A.過(guò)于潮濕
B.溫度過(guò)高
C.油膩不潔
D.搖晃溢水
A.不易產(chǎn)生沖擊轉(zhuǎn)矩
B.不易產(chǎn)生沖擊電壓
C.不易造成逆功率跳閘，且合閘后待并機(jī)就能立即分擔(dān)一點(diǎn)負(fù)荷
D.不易產(chǎn)生沖擊電流
A.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
B.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)
C.停止旋轉(zhuǎn)
D.向“慢”方向旋轉(zhuǎn)
A.電壓放大，電流放大
B.單向?qū)щ娦?，電流放?br/>C.電壓放大，單向?qū)щ娦?br/>D.電流放大，整流
A.通知當(dāng)班人員
B.通知輪機(jī)長(zhǎng)
C.設(shè)備及供電裝置掛牌
D.斷電，使用絕緣表檢查絕緣
最新試題
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來(lái)表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來(lái)表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。
船用無(wú)刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境，對(duì)電氣影響最大的是（）。
萬(wàn)用表之所以稱為萬(wàn)用表，是因?yàn)槟軠y(cè)（）等。
在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）
檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)程中，最需要注意的操作步驟是（）。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測(cè)試時(shí)，將選擇開(kāi)關(guān)置于測(cè)試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，不正確的說(shuō)法是（）