A.（n0-n）/n
B.（n-n0）/n
C.（n0-n）/n0
D.（n-n0）/n0
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A.多于
B.少于
C.等于
D.自動(dòng)適應(yīng)
A.多于
B.少于
C.等于
D.自動(dòng)適應(yīng)
A.Δ
B.Y
C.V
D.Δ或Y
A.多
B.少
C.相同
D.隨型號(hào)而變
A.直接電路連接
B.磁耦合
C.接電容耦合
D.磁阻
最新試題
電動(dòng)機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
在液艙遙測(cè)系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障，則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)（）
船用無刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）
電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來確定的。
船舶電站的自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載是指能自動(dòng)維持電網(wǎng)（）接受解列信號(hào)是能自動(dòng)控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好（）
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試使用（）對(duì)火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境，對(duì)電氣影響最大的是（）。