單項(xiàng)選擇題繞線式三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組通常采用（）接法。
A.Δ
B.Y
C.V
D.Δ或Y
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1.單項(xiàng)選擇題在降壓變壓器中，和原邊繞組匝數(shù)比，副邊繞組匝數(shù)（）。
A.多
B.少
C.相同
D.隨型號而變
2.單項(xiàng)選擇題電源頻率增加，變壓器的（）增大。
A.直接電路連接
B.磁耦合
C.接電容耦合
D.磁阻
3.單項(xiàng)選擇題電源頻率增加，變壓器的（）減小。
A.原邊電勢
B.輸出功率
C.勵磁電流
D.鐵心損耗
4.單項(xiàng)選擇題重新繞制變壓器時，變比不變，繞組匝數(shù)減少，則變壓器（）增大。
A.原邊電勢
B.輸出功率
C.勵磁電流
D.鐵心磁通
5.單項(xiàng)選擇題重新繞制變壓器時，變比不變，繞組匝數(shù)減少，則變壓器（）減小。
A.原邊電勢
B.輸出功率
C.勵磁電流
D.鐵心磁通
最新試題
二極管基本特性是（），而晶體管的基本功能是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在帶電使用的三相電動機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個熔斷器熔斷，常用的拆下檢測的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報警系統(tǒng)最根本的功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試使用（）對火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測試。
題型：單項(xiàng)選擇題
火災(zāi)探測系統(tǒng)可進(jìn)行的手動火警測試內(nèi)容中，應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
實(shí)船并車時要求整步表指針最好（）
題型：單項(xiàng)選擇題
若整步表指針逆時針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
火災(zāi)探測系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測試時，將選擇開關(guān)置于測試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在分路是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
題型：單項(xiàng)選擇題
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個色環(huán)來表示阻值，用（）個色環(huán)表示誤差。
題型：單項(xiàng)選擇題