A.繞組額定電壓
B.繞組額定電流
C.輸出額定功率
D.輸出額定轉(zhuǎn)矩
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A.電源頻率
B.勵磁電流
C.電磁轉(zhuǎn)矩
D.負(fù)載轉(zhuǎn)矩
A.轉(zhuǎn)子電抗
B.轉(zhuǎn)子電阻
C.電源頻率
D.電源電壓
A.0
B.5
C.0.5
D.1
A.高轉(zhuǎn)差率鼠籠
B.繞線式
C.鼠籠式
D.罩極式
A.增大;減小
B.增大;不變
C.不變;減小
D.不變;不變
最新試題
電動機的()實質(zhì)上是電動機變成發(fā)電機制動能量向電網(wǎng)反饋電能的制動方式。
船舶發(fā)電機單機運行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障,則該發(fā)電機的主開關(guān)()
檢修電動機過程中,最需要注意的操作步驟是()。
實船并車時要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因為()
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?!吧h(huán)電阻”顧名思義,就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻,一般是()電阻,用()個色環(huán)來表示阻值,用()個色環(huán)表示誤差。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時,()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報警。
在液艙遙測系統(tǒng)中,信號處理單元的組成不包括()
()功能是機艙監(jiān)視與報警系統(tǒng)最根本的功能。
火災(zāi)探測系統(tǒng)可進(jìn)行的手動火警測試內(nèi)容中,應(yīng)()。
火災(zāi)探測系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測試時,將選擇開關(guān)置于測試位,系統(tǒng)應(yīng)()。