A.釋放彈簧彈力
B.觸頭彈簧彈力
C.線圈電磁吸力
D.永久磁鐵斥力
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A.閉合;斷開
B.閉合;閉合
C.斷開;斷開
D.斷開;閉合
A.由小變大
B.保持不變
C.由大變小
D.先減小,后增大
A.短路環(huán)斷裂
B.反力彈簧損壞
C.電壓偏高
D.去磁氣隙消失
A.提高控制精度
B.避免調(diào)節(jié)頻繁
C.保證安全可靠
D.減少能量損耗
A.時間
B.壓力
C.電流
D.轉(zhuǎn)速
最新試題
船舶照明供電一般通過()獲得。
在液艙遙測系統(tǒng)中,信號處理單元的組成不包括()
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時,()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報警。
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)()來確定的。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?!吧h(huán)電阻”顧名思義,就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻,一般是()電阻,用()個色環(huán)來表示阻值,用()個色環(huán)表示誤差。
在分路是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中,某一分路中的()將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
實船并車時要求整步表指針最好()
船用無刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是()
實船并車時要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因為()
下列()情況下,不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。