A.人機(jī)對話層、聯(lián)鎖運(yùn)算層、執(zhí)行層
B.人機(jī)對話層、上位機(jī)、執(zhí)行層
C.人機(jī)對話層、聯(lián)鎖運(yùn)算層、下位機(jī)
D.上位機(jī)、聯(lián)鎖運(yùn)算層、下位機(jī)
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A.3.6±0.05KHZ,6.52±0.10KHZ
B.3.6±0.5KHZ,6.52±0.10KHZ
C..3.6±0.05KHZ,6.52±0.01KHZ
D.6.52±0.05KHZ,3.6±0.10KHZ
A.數(shù)據(jù)處理和監(jiān)視板
B.串行數(shù)據(jù)輸入輸出板
C.閉塞信息輸入輸出板
D.控制診斷板
A.必須同時(shí)
B.可以先左后右
C.可以隨意
D.可以先右后左
A.它是信號系統(tǒng)設(shè)備維修工作的組織與實(shí)施部門,必須嚴(yán)格按照通號中心的維修計(jì)劃及各項(xiàng)技術(shù)要求開展維修工作,并確保維修質(zhì)量
B.負(fù)責(zé)信號設(shè)備臨時(shí)性維護(hù)工作及故障的搶修工作
C.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工班與其他相關(guān)專業(yè)工班之間的工作關(guān)系
D.它是維修工作的直接管理部門,對維修工作的開展、維修工作的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督與控制
A.兩臺冗余的中央系統(tǒng)路由器(CSR)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)(NMS)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控與管理計(jì)算機(jī)(Nagios)
B.兩臺冗余的中央系統(tǒng)路由器(CSR)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)(NMS)、軌旁WCU_ATP
C.中央應(yīng)用服務(wù)器(CAS)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)(NMS)、軌旁WCU_ATP
D.中央應(yīng)用服務(wù)器(CAS)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)(NMS)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控與管理計(jì)算機(jī)(Nagios)
最新試題
車站的站臺門門體應(yīng)保持(),既與車站環(huán)境整體協(xié)調(diào),又充分滿足乘客的需求。
實(shí)行輪班工作制的員工休息方式為:()和()。
生產(chǎn)崗上班應(yīng)著()工裝。
各專業(yè)人員在車站工作時(shí),應(yīng)穿著工作制服。嚴(yán)禁在車站任何區(qū)域(),影響公司形象。
勞動(dòng)合同文本一式兩份,由公司和員工各執(zhí)一份,具有()的法律效力。
各中心對員工工作業(yè)績實(shí)行(),并根據(jù)考核結(jié)果,()績效兌現(xiàn)。
著工裝視為(),必須嚴(yán)格遵守在崗的各項(xiàng)紀(jì)律。
服務(wù)禮儀操時(shí)間:每日(),下夜班組與白班班組交接班會(huì)前。
()負(fù)責(zé)帶薪年休假管理辦法的制定和實(shí)施。