A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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A.錐形沖頭
B.鉆模
C.劃線器
D.定位器
A.15.4mm
B.25.4mm
C.35.4mm
D.45.4mm
A.0°-10°
B.15°-25°
C.25°-30°
D.40°-60°
A.灰鑄鐵
B.鎢合金
C.鎳基合金
D.碳素工具鋼
A.0.1mm
B.0.05mm
C.0.02mm
D.0.01mm
最新試題
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
柴油機(jī)燃燒過(guò)程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車(chē),描述正確的是()①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開(kāi)始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī),噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。