單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨后,裝上全部附件在磨合臺(tái)架進(jìn)行熱磨合和()。
A.測(cè)驗(yàn)
B.試驗(yàn)
C.檢驗(yàn)
D.測(cè)試
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1.單項(xiàng)選擇題冷磨后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)重新調(diào)整()間隙。
A.氣門
B.彈簧
C.連桿
D.曲軸
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)裝車出廠后,還要經(jīng)過一段()期,才能投入正常工作。
A.汽車磨合
B.汽車使用
C.汽車修理
D.汽車走合
3.單項(xiàng)選擇題調(diào)試器調(diào)試的主要內(nèi)容是()時(shí)起作用的轉(zhuǎn)速。
A.高速和中速
B.高速和怠速
C.中速和怠速
4.單項(xiàng)選擇題供油時(shí)刻的調(diào)試通常采用()或測(cè)時(shí)管法。
A.溢油法
B.滴油法
C.電極法
D.促進(jìn)法
5.單項(xiàng)選擇題噴油泵供油拉桿或齒桿的軸向竄動(dòng)量為()
A.0.5mm~1.0mm
B.1.0mm~1.5mm
C.0.5cm~1.2cm
D.1.5cm~1.8cm
最新試題
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí),振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
題型:判斷題
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件,安裝時(shí)沒有方向性。
題型:判斷題
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
題型:判斷題
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
題型:判斷題
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
題型:判斷題
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
題型:判斷題
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
題型:判斷題
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
題型:判斷題
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
題型:判斷題
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題