A.兩側(cè)的車輪制動(dòng)器制動(dòng)力大小不一致
B.前輪和后輪制動(dòng)抱死時(shí)間不一至造成的
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A.高溫下不易汽化
B.低溫下具有良好的流動(dòng)性
C.腐蝕性不強(qiáng)，不會(huì)使橡膠件老化
D.對(duì)液壓系統(tǒng)不具有良好的潤(rùn)滑作用
A.帶式
B.盤式
C.鼓式
D.蹄式
A.帶式
B.盤式
C.鼓式
D.蹄式
A.帶式
B.盤式
C.鼓式
D.蹄式
A.帶式
B.盤式
C.鼓式
D.蹄式
最新試題
無(wú)內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。
純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、（）、輔助模塊3大部分組成。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的（）、（）、（）通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無(wú)害成分。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同，分為（）、（）、（）。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動(dòng)系可以分為（）、（）、（）幾類。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有（）、（）、（）。
液力變矩器的核心部件是（）、（）、（），另外包括一個(gè)鎖止離合器。
V形布置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿布置形式有（）、（）、（）。