A、不能用物價(jià)指數(shù)法
B、可用系數(shù)法
C、可以用物價(jià)指數(shù)法
D、可用間接法
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A、銷售地
B、所在地
C、出廠地
D、庫(kù)存地
A、出廠時(shí)日
B、注冊(cè)時(shí)
C、評(píng)估基準(zhǔn)日
D、銷售日
A、預(yù)測(cè)的價(jià)格
B、銷售商的報(bào)價(jià)
C、二手車的價(jià)格
D、新車的價(jià)格
A、銷售成本
B、直接成本與間接成本
C、生產(chǎn)成本
D、生產(chǎn)和銷售成本
A、直接成本
B、生產(chǎn)成本
C、間接成本
D、直接和間接成本
最新試題
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
在國(guó)外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。