單項(xiàng)選擇題用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本R時(shí)，已知原始成本R0，評(píng)估時(shí)的物價(jià)指數(shù)S和購(gòu)車(chē)時(shí)的物價(jià)指數(shù)S0，則它們的關(guān)系為（）。

A、R=S×SR0SS
B、R=R0×
C、R=R0×0
D、R=S0×SS0R0S0


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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)體性貶值在（）就開(kāi)始發(fā)生的。

A、開(kāi)始使用后
B、進(jìn)行二手車(chē)交易后
C、制造完工后
D、銷(xiāo)售以后

3.單項(xiàng)選擇題物價(jià)指數(shù)并不能反映技術(shù)先進(jìn)性，所以，物價(jià)指數(shù)法只能適用于（）。

A、更新重置成本
B、復(fù)原重置成本
C、制造成本
D、使用成本

4.單項(xiàng)選擇題用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本，若購(gòu)買(mǎi)的原值不知或不準(zhǔn)確，則（）。

A、不能用物價(jià)指數(shù)法
B、可用系數(shù)法
C、可以用物價(jià)指數(shù)法
D、可用間接法

5.單項(xiàng)選擇題評(píng)估時(shí)，應(yīng)該使用評(píng)估對(duì)象（）的價(jià)格資料。

A、銷(xiāo)售地
B、所在地
C、出廠地
D、庫(kù)存地

最新試題

底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無(wú)（）。

題型：填空題

ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)的（）是指汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。

題型：填空題

以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全氣囊的類(lèi)型有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

通過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車(chē)車(chē)況性能的檢測(cè)報(bào)告，讓買(mǎi)賣(mài)雙方有了更可靠的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題