A、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、安全條件
B、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、實(shí)體性貶值，工作條件
C、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、排放水平，工作性質(zhì)，工作條件
D、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件
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A、≥1.0
B、﹥2.0
C、≤1.0
D、≥1.5
A、0.5
B、1
C、－0.5
D、±50%
A、0.45
B、0.35
C、0.4
D、0.5
A、2.5萬(wàn)元
B、1.8萬(wàn)元
C、3萬(wàn)元
D、2.0萬(wàn)元
A、0.45
B、0.55
C、0.4
D、0.5
最新試題
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車(chē)之后的具體步驟是（）
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車(chē)輛配備前照燈的（）。
在國(guó)外，二手車(chē)實(shí)行規(guī)范化的（）。
目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的（）。
在使用底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行（）。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車(chē)輛后排座椅和（）。
屬于氣門(mén)傳動(dòng)組組成部分的是（）。
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。