A、剩余壽命期n,交易額和折現(xiàn)率
B、剩余壽命期n,預(yù)期收益額和折現(xiàn)率
C、剩余壽命期n,預(yù)期收益額A和折舊率
D、剩余壽命期n,成新率和折現(xiàn)率
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A.以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率將二手車未來預(yù)期收益折現(xiàn)成現(xiàn)值
B.以適當(dāng)?shù)睦拾讯周嚞F(xiàn)時(shí)收益折為將來的收益值
C.機(jī)動(dòng)車現(xiàn)實(shí)能收益的大小
D.機(jī)動(dòng)車未來預(yù)期獲利的多少
A.4年
B.2年
C.3年
D.5年
A、4年
B、2年
C、5年
D、3年
A、賣出時(shí)的年限
B、到停使的年限
C、報(bào)廢的年限
D、到交易時(shí)的年限
A、折扣率
B、優(yōu)惠率
C、折舊率
D、折現(xiàn)率
最新試題
汽車成熟市場的基本特征是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)信息的情況有()。
對于車身損傷判斷的方法主要是()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
在國外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。
二手車鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()