A.15g~30g
B.50g~100g
C.2kg~5kg
D.以上都可以
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.稠度兩次試驗(yàn)值之差大于15mm時(shí),應(yīng)重新取樣測定。
B.砂漿保水性試驗(yàn)結(jié)果,砂漿含水率當(dāng)兩個(gè)測定值之差超過2%時(shí),此組試驗(yàn)結(jié)果無效。
C.砂漿立方體抗壓強(qiáng)度加荷速度為0.25~1.25kN/s。
D.砂漿拉伸粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)環(huán)境條件為20℃±5℃,相對濕度應(yīng)為50%~70%。
A.成型框尺寸為外框70mm×70mm,內(nèi)框尺寸為40mm×40mm,厚度為3mm,材料應(yīng)為硬聚氯乙烯或金屬。
B.基底水泥砂漿塊成型24h后脫模,并放入20℃±2℃水中養(yǎng)護(hù)6d,再在試驗(yàn)條件下放置21d以上,試驗(yàn)前應(yīng)用200號(hào)砂紙或磨石將水泥砂漿試件的成型面磨平。
C.試驗(yàn)應(yīng)先將試件在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下養(yǎng)護(hù)13d,再在試件表面以及上夾具表面涂上環(huán)氧樹脂等高強(qiáng)度膠粘劑,繼續(xù)養(yǎng)護(hù)12h。
D.測定拉伸粘結(jié)強(qiáng)度時(shí),加荷速度為5±1mm/s。
A.WM
B.WP
C.WS
D.WW
A.83mm
B.76.5mm
C.77mm
D.無效
最新試題
貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車,輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測頻率一致。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗(yàn)材料與現(xiàn)場壓實(shí)層填料是同種材料,測得的壓實(shí)度才有意義。
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靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí),率定系數(shù)一樣。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。