單項(xiàng)選擇題按現(xiàn)行市場(chǎng)購(gòu)置價(jià)格作為被評(píng)估車(chē)輛的重置全價(jià)的經(jīng)濟(jì)行為是（）

A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng)
B、拍賣(mài)貪污受賄車(chē)輛
C、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓
D、企業(yè)破產(chǎn)


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2.單項(xiàng)選擇題與柴油機(jī)相比，汽油機(jī)的壓縮比（）

A、小
B、不確定
C、大
D、相等

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成中不包括（）

A、氣缸套
B、連桿
C、活塞
D、飛輪

4.單項(xiàng)選擇題某汽車(chē)型號(hào)BK6120，其車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)碼和主參數(shù)的含義為（）

A、貨車(chē)載重量12噸
B、客車(chē)總長(zhǎng)為12米
C、越野車(chē)自重12噸
D、貨車(chē)中總質(zhì)量12噸

5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)雖然屬于機(jī)器設(shè)備一類(lèi)的固定資產(chǎn)，但汽車(chē)有其自身特點(diǎn)是（）

A、技術(shù)含量高，單價(jià)高，政策性不強(qiáng)，使用范圍小
B、技術(shù)含量高，單價(jià)低，政策性強(qiáng)，使用范圍廣
C、技術(shù)水平一般，單價(jià)高，政策性強(qiáng)，使用范圍廣
D、技術(shù)含量較高，單價(jià)高，政策性強(qiáng)，使用范圍廣

最新試題

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車(chē)輛后排座椅和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無(wú)（）。

題型：填空題

不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

二手車(chē)的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨(dú)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)擬將一輛11座旅行客車(chē)轉(zhuǎn)讓?zhuān)成虘?hù)欲購(gòu)置此車(chē)做載客營(yíng)運(yùn)，按國(guó)家規(guī)定該車(chē)剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車(chē)各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車(chē)的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）

題型：?jiǎn)柎痤}

下列屬于商用車(chē)的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題