A、機(jī)動(dòng)車行駛證
B、購置附加稅憑證
C、機(jī)動(dòng)車登記證
D、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證
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A、科學(xué)性原則
B、可行性原則
C、客觀性原則
D、獨(dú)立性原則
A、現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
B、清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
C、重置成本標(biāo)準(zhǔn)
D、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)
A、經(jīng)濟(jì)使用壽命
B、經(jīng)濟(jì)使用壽命加合理使用壽命
C、技術(shù)使用壽命
D、自然使用壽命
A、年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù)
B、重大事故次數(shù)
C、使用時(shí)間、行駛里程、總用油量
D、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、百公里耗油量
A、整車油漆
B、更換離合器摩擦片
C、更換活塞環(huán)
D、更換后制動(dòng)蹄片
最新試題
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來的。
二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。
下列屬于商用車的是()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
《二手車鑒定評估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
底盤及車身檢測包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)