單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動機(jī)因（），所采用15分鐘功率作為其額定功率。

A、經(jīng)常在泥濘路上行駛
B、經(jīng)常在等速行駛下行駛
C、經(jīng)常要克服上坡阻力和加速
D、經(jīng)常在部分負(fù)荷下工作，僅在克服上坡阻力和加速等情況下才短時間使用最大轉(zhuǎn)矩及最大功率


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2.單項(xiàng)選擇題大修之后汽車發(fā)動機(jī)的功率不低于額定功率的（）。

A、0．85
B、0．95
C、0．8
D、0．9

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)大修竣工后，發(fā)動機(jī)的汽缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定，各缸壓力差應(yīng)該為（）。

A、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的5％，柴油機(jī)為15％
B、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的10％，柴油機(jī)為15％
C、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8％，柴油機(jī)為10％
D、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的15％，柴油機(jī)為5％

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的壓縮比，一般在（）范圍內(nèi)。

A、17-20
B、19-22
C、14-20
D、16-22