單項(xiàng)選擇題調(diào)整配氣相位時,如僅個別氣門開始開啟的時間偏晚且相差不多時,可將()

A.該氣門的間隙適當(dāng)調(diào)小
B.該氣門的間隙適當(dāng)調(diào)大
C.正時齒輪向順時針方向轉(zhuǎn)過一個輪齒
D.正時齒輪向逆時針方向轉(zhuǎn)過一個輪齒


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1.單項(xiàng)選擇題在檢查和調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門間隙時,為使發(fā)動機(jī)某缸進(jìn)、排氣門間隙均可調(diào),則必須使該缸活塞處于()

A.進(jìn)氣行程下止點(diǎn)
B.壓縮行程上止點(diǎn)
C.做功行程下止點(diǎn)
D.排氣行程上止點(diǎn)

2.單項(xiàng)選擇題測量AJR發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力時,節(jié)氣門應(yīng)處于什么位置?()

A.全閉
B.半開半閉
C.完全打開
D.沒有確定的要求

3.單項(xiàng)選擇題作功順序?yàn)?-3-4-2的發(fā)動機(jī)在四缸壓縮上止點(diǎn)時可以檢查調(diào)整的氣門,下列說法不正確的是()

A.1缸進(jìn)、排氣門
B.1缸進(jìn)氣門
C.2缸排氣門
D.3缸進(jìn)氣門

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客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。

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