單項選擇題某發(fā)動機起動轉(zhuǎn)速過低無法起動,用發(fā)動機綜合分析儀測量,發(fā)現(xiàn)起動電流過大,原因可能是()
A.起動機炭刷接觸不良
B.蓄電池容量太小
C.起動機轉(zhuǎn)子軸承間隙太大
D.起動開關觸點接觸不良
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在檢查發(fā)動機不點火故障時,將測試燈接在點火線圈負極和蓄電池負極之間,在轉(zhuǎn)動點火開關起動發(fā)動機時測試燈閃爍。甲說:可能是曲軸位置傳感器有故障;乙說:可能是點火模塊有故障。誰說的對?()
A.只有甲對
B.只有乙對
C.甲和乙都對
D.甲和乙都不對
2.單項選擇題發(fā)動機ECU依據(jù)氧傳感器的信號來快速地增減噴油時間的是()
A.短期燃油修正
B.長期燃油修正
C.進氣量修正
D.節(jié)氣門開度修正
3.單項選擇題當發(fā)動機處于()時,即使ECU監(jiān)測到發(fā)動機存在嚴重失火,也不關閉失火汽缸的噴油器。
A.怠速運轉(zhuǎn)
B.高速運轉(zhuǎn)
C.大負荷運行
D.起動
4.單項選擇題屬于空氣質(zhì)量流量傳感器的是()
A.葉片式空氣流量傳感器
B.卡門漩渦傳感器
C.熱膜式空氣流量傳感器
D.以上都不是
5.單項選擇題下列不屬于點火系統(tǒng)控制的內(nèi)容是()
A.爆震控制
B.閉合角
C.噴油量
D.點火提前角
最新試題
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
題型:多項選擇題
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
題型:單項選擇題
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
題型:單項選擇題
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
題型:單項選擇題
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?
題型:多項選擇題
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
題型:多項選擇題
環(huán)境感知技術主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
題型:多項選擇題
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
題型:單項選擇題
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置()?
題型:多項選擇題
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
題型:單項選擇題