A.變速器換檔叉軸與變速器之間是過盈配合
B.變速器換檔叉軸與變速器蓋之間用螺栓固定
C.變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間螺栓固定
D.變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間是過盈配合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鎖環(huán)上的短花鍵齒尖應(yīng)當(dāng)是光滑的平面
B.鎖環(huán)與其相配的接合齒圈的端面間隙是不重要的
C.鎖環(huán)錐面上的螺紋應(yīng)當(dāng)銳利而不應(yīng)當(dāng)鈍
D.接合套應(yīng)當(dāng)貼合在花鍵轂上并對運動產(chǎn)生一定的阻力
A.應(yīng)降低車身高度來提高行駛穩(wěn)定性和減少空氣阻力
B.應(yīng)增加車身高度來提高行駛穩(wěn)定性和減少空氣阻力
C.應(yīng)降低車身高度來提高通過性能
D.應(yīng)增加車身高度來提高通過性能
A.自動變速器升檔
B.自動變速器降檔
C.液力變矩器鎖止
D.自動變速器直接檔
A.自動調(diào)節(jié)
B.手動調(diào)節(jié)
C.需要視情況決定
D.既可手動調(diào)節(jié),也可自動調(diào)節(jié)
A.燒機油
B.廢氣超標(biāo)
C.油耗增加
D.曲軸箱壓力增加
最新試題
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護()?
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
集成式電機控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。