A.汽車解體、清洗檢驗
B.主要零部件的檢驗
C.各總成組裝、調(diào)試的檢驗
D.路試檢驗
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A.質(zhì)量動態(tài)信息
B.質(zhì)量靜態(tài)信息
C.質(zhì)量指令信息
D.質(zhì)量反饋信息
A.用儀器檢測故障碼
B.拆下右后門電機檢測電機故障
C.拆下右后門電動玻璃開關(guān),檢測開關(guān)電路
D.拆下左前門主開門,檢測開關(guān)電路
A.用儀器消除控制單元里的故障碼
B.重新編程
C.重新設(shè)定
D.輸入防盜密碼以重新匹配
A.門鎖繼電器觸點接地斷路
B.左前門鎖電動機電樞斷路
C.主電源繼電器繞組之間斷路
D.與門鎖開關(guān)相接的熔斷絲熔斷
A.電路中某個地方的導(dǎo)線短路接地
B.車窗的機械出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象
C.電動機電路存在斷路故障
D.電動機中有短路故障
最新試題
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
緩速器控制電源線受()控制。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運動后()s 內(nèi)能自動打開。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。