A.易碎的物件
B.易滑的物件
C.易倒的物件
D.易滾的物件
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A.天氣狀況
B.到貨時間
C.水運(yùn)路線
D.船舶狀況
E.裝卸條件
A.交通管理部門
B.行政管理部門
C.水運(yùn)管理部門
D.海事管理機(jī)構(gòu)
A.盤上的電纜頭應(yīng)固定牢固
B.應(yīng)有防止電纜盤在車、船上滾動的措施
C.卸電纜盤從車、船上直接推下
D.滾動電纜盤的地面應(yīng)平整，滾動電纜盤應(yīng)逆著電纜纏緊方向，破損的電纜盤不應(yīng)滾動
E.電纜盤放置時應(yīng)立放，并采取防止?jié)L動措施
A.物件重心與車廂承重中心應(yīng)基本一致
B.易滾動的物件順其滾動方向應(yīng)掩牢并捆綁牢固
C.用超長架裝載超長物件時，在其尾部應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，超長架與車廂固定，物件與超長架及車廂應(yīng)捆綁牢固
D.押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)途中檢查，捆綁松動應(yīng)及時加固
A.通信設(shè)備
B.繩纜
C.呼吸器具
D.梯子
最新試題
張力放線過程中，主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號時，應(yīng)（）。
接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于（）m，接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于（）m。
緊線施工時，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整時應(yīng)隨時觀測，以緊線段內(nèi)各檔的（）為觀測溫度。
施壓時鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm，鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm。
補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。
設(shè)置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。
牽張機(jī)短距離轉(zhuǎn)場時，在平坦道路上速度不得超過（）。
導(dǎo)引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用（）。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計使用拉斷力（）%。
懸垂線夾安裝后，絕緣串應(yīng)豎直，且最大偏移值不大于（）mm。