單項選擇題汽車在路上行駛時，司機看到前方障礙物，緊急安全制動所需的最短距離稱作（）。
A.停車視距
B.會車視距
C.超車視距
D.以上都不是
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1.多項選擇題縱斷面設計的依據有哪些？（）
A.汽車的動力特性
B.道路等級
C.當?shù)氐淖匀坏乩項l件
D.工程經濟性
2.多項選擇題縱斷面設計的依據（）。
A.汽車的動力特性
B.道路等級
C.當?shù)氐淖匀坏乩項l件
D.工程經濟性
3.多項選擇題關于合成坡度，正確的有（）。
A.各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%
B.各級公路最小合成坡度不宜小于1%
C.各級公路最小合成坡度不宜小于1.5%
D.當合成坡度小于0.5%，則應采取排水措施，保證路面排水暢通
E.當合成坡度小于1%，則應采取排水措施，保證路面排水暢通
最新試題
越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
題型：判斷題
關于中央分隔帶開口部的設置，敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
選線的第二步工作是（）
題型：單項選擇題
根據《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。
題型：多項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題
縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）
題型：單項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。
題型：多項選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）
題型：單項選擇題
無信號平面交叉口產生沖突點最多的是（）車輛。
題型：單項選擇題
根據《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題