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A.牽引
B.中立
C.制動(dòng)
D.退行
A.硬盤
B.光盤
C.軟盤
D.錄音筆
A.小修
B.大修
C.中修
D.維修
A.軌道電路信息
B.應(yīng)答器信息
C.控制信息
D.車載設(shè)備整體
A.移動(dòng)臺(tái)
B.手機(jī)臺(tái)
C.通用手持臺(tái)
D.作業(yè)手持臺(tái)
A.隔離開關(guān)位于隔離位
B.冗余開關(guān)位于“0”位
C.傳感器損壞
D.VDX故障
A.計(jì)算機(jī)技術(shù)
B.網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)
C.現(xiàn)代控制技術(shù)
D.數(shù)碼技術(shù)
A.VDX單元無電源
B.VDX輸出無電源
C.GSM-R天線故障
D.BTM電源故障
A.發(fā)送器
B.接收器
C.邏輯單元
D.感應(yīng)器
最新試題
300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成()
SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源()
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括()
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)()及工程的全過程。
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離()
300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是()
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度,可靠地防止事故。
300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是()