填空題CTCS3-300T車載系統(tǒng)因無線超時(shí)在由CTCS-3等級降級到CTCS-2等級之前，若DMI上機(jī)車信號顯示H燈，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)施加（）。
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H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
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200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
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DMS對動車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
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H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
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200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由（）共同完成。
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300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
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（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動化。
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SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）
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