A.控制氣路系統(tǒng)
B.輔助氣路系統(tǒng)
C.制動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)
D.列車氣動(dòng)裝置用風(fēng)系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制動(dòng)電空閥上閥口
B.排1電空閥排風(fēng)口
C.空氣制動(dòng)閥作用柱塞尾部
D.空氣制動(dòng)閥排風(fēng)閥口
A.制動(dòng)電空閥257
B.重聯(lián)電空閥259
C.排1電空閥254
D.緊急電空閥392
A.“緩解”位
B.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
C.“中立”位
D.“制動(dòng)”位
A.調(diào)壓閥管
B.作用管
C.列車管
D.均衡風(fēng)缸管
A.轉(zhuǎn)換柱塞與定位柱塞
B.作用柱塞與定位柱塞
C.轉(zhuǎn)換柱塞與作用柱塞
D.與作用、定位、轉(zhuǎn)換柱塞均有關(guān)
最新試題
NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。
專調(diào)機(jī)車在庫(kù)內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號(hào)已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號(hào)前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號(hào)撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號(hào)開車。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按（）勞動(dòng)時(shí)間掌握。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時(shí)，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。
機(jī)車在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時(shí)，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音，報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)使用（），做到用語(yǔ)準(zhǔn)確，吐字清晰。
凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。