單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪對的內(nèi)側(cè)距在組裝時(shí)有嚴(yán)格的要求，按規(guī)定輪對的內(nèi)側(cè)距為（）。

A.1435±3%
B.1435±2%
C.1353±3%
D.1353±2%


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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車上用風(fēng)量最大的氣路系統(tǒng)應(yīng)為（）。

A.控制氣路系統(tǒng)
B.輔助氣路系統(tǒng)
C.制動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)
D.列車氣動(dòng)裝置用風(fēng)系統(tǒng)

2.單項(xiàng)選擇題空氣位操縱，緩解時(shí)均衡風(fēng)缸的壓力空氣是經(jīng)以下哪個(gè)通道排出的（）。

A.制動(dòng)電空閥上閥口
B.排1電空閥排風(fēng)口
C.空氣制動(dòng)閥作用柱塞尾部
D.空氣制動(dòng)閥排風(fēng)閥口

3.單項(xiàng)選擇題空氣制動(dòng)閥單斷點(diǎn)開關(guān)控制的是哪一組電空閥的電路（）。

A.制動(dòng)電空閥257
B.重聯(lián)電空閥259
C.排1電空閥254
D.緊急電空閥392

4.單項(xiàng)選擇題空氣制動(dòng)閥共有四個(gè)工作位，在空氣位操縱時(shí)哪個(gè)作用位無作用（）。

A.“緩解”位
B.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
C.“中立”位
D.“制動(dòng)”位

5.單項(xiàng)選擇題空氣制動(dòng)閥管座只接有三根管，以下哪根管是不與管座連接的（）。

A.調(diào)壓閥管
B.作用管
C.列車管
D.均衡風(fēng)缸管

最新試題

NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

題型：單項(xiàng)選擇題

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。

題型：單項(xiàng)選擇題

專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)車在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時(shí)，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動(dòng)”報(bào)警音，報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

題型：單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型：單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為（）網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型：單項(xiàng)選擇題

電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機(jī)呼叫道口；并在道口（）米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。

題型：單項(xiàng)選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時(shí)，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。

題型：單項(xiàng)選擇題

龍川北至江村間的（）對直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

代乘列車如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，列車司機(jī)要通知（）立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)。

題型：單項(xiàng)選擇題