A.如自動開關(guān)ZK跳閘,重新合上即可
B.重新閉合ZK時,應(yīng)先將ZK扳到“斷開”位,再扳至“閉合”位
C.ZK斷開后,相應(yīng)的接觸器不會跳開
D.甩輔機時,如接觸器燒結(jié),還要斷開空氣自動開關(guān)
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A.如一臺機車能維持運行可以暫時不處理,維持到前方車站再處理
B.如接地甩不掉,可在一點接地的情況下,將接地故障開關(guān)置“故障”位,維持運行
C.主接地“1”動作,表示第一牽引電機接地,主接地“2”動作,表示第二牽引電機接地
D.在甩電機時,可以每次甩一架進(jìn)行處理
A.甩一節(jié)車
B.換弓維持運行
C.打風(fēng)至額定風(fēng)壓
D.申請救援
A.ADD裝置故障
B.主斷沒合上
C.電子柜故障
D.主輔調(diào)速手柄未在零位
A.主斷路器扳鈕故障
B.主斷路器故障
C.升弓電空閥故障
D.LCU故障
A.將2FDK置故障位,并將第二牽引電機甩掉
B.將2FDK置故障位,并將2FJK置故障位
C.將2FDK置故障位,并將第五、六牽引電機甩掉,將2FJK置“故障”位,斷開2FD的空氣自動開關(guān)
D.將2FDK置故障位,并將第五、六牽引電機甩掉,將1FJK置“故障”位,斷開2FD的空氣自動開關(guān)
最新試題
調(diào)車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進(jìn)行語音提示,司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動實施緊急制動。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
機車司機每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號已撤除,方可進(jìn)行連掛。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴(yán)格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
執(zhí)行道機聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。
嚴(yán)禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。