A.三列
B.兩列
C.一列
D.四列
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A.區(qū)間
B.鄰線
C.前方
A.被占用
B.有車
C.空閑
A.中心操作方式
B.車站操作方式
C.車站調(diào)車操作方式
D.區(qū)域操作方式
A.超限車
B.超限列車
C.超長列車
A.接車進路
B.發(fā)車進路
C.通過進路
最新試題
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報列車編組。
機車在任何情況下，總風(fēng)管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進行。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
嚴禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設(shè)備。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
調(diào)圖期間，運用車間必須嚴格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
擔(dān)任客車任務(wù)進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除，方可進行連掛。
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。