最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,行車基本閉塞法采用下列二種:自動閉塞和()

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,兩列動車組重聯(lián)或解編時,由()

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對裝備LKJ的動車組列車,列控限速設(shè)置不成功時,列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進入該限速地段前一站的出站信號,發(fā)布動車組列車改按()方式行車的調(diào)度命令。

題型:單項選擇題

動車組由動車所到達始發(fā)站后,車門()

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組須配備列控車載設(shè)備(ATP)和列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)。

題型:判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組重聯(lián)時,被控動車組應(yīng)退出占用,主控動車組使用()與被控動車組連接。

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時,應(yīng)采?。ǎ┓绞?。

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,解編操作時,主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后,必須一次移動()m以上方可停車。

題型:單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組有動力回送時,應(yīng)具備()LKJ數(shù)據(jù),回送時按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。

題型:單項選擇題

列車或車列最前一輛的前端是指列車的()

題型:單項選擇題