您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自動閉塞
B.自動站間閉塞
C.半自動閉塞
D.無線閉塞
A.自動閉塞
B.自動站間閉塞
C.半自動閉塞
D.無線閉塞
A.應保持關閉狀態(tài)
B.應保持開放狀態(tài)
C.可開放
D.可關閉
A.高速鐵路規(guī)定
B.普速鐵路規(guī)定
C.列車調(diào)度員通知
A.高速鐵路規(guī)定
B.普速鐵路規(guī)定
C.列車調(diào)度員通知
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令必須在列車進入關系區(qū)間(站)前交付;在未確認司機已收到調(diào)度命令(得到回執(zhí))前,不得開放發(fā)接該次列車的出站或進站信號。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動車組列車,動車組列車司機應根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。
列車或車列前半部的適當位置是指列車的()
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組運行(含回送)途中須進行客列檢作業(yè)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組列車司機將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況,及時報告列車調(diào)度員。
GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向()報告危及行車安全事項時使用,其他崗位人員禁止使用。
集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場反方向為()設備。
GSM-R“299”緊急呼叫準許()加入通話。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,已發(fā)布的調(diào)度命令,遇有錯、漏或變化時,必須()前發(fā)命令,重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機車或變更限速條件時,應由有關鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關調(diào)度命令。途中乘務人員換班時,應將()內(nèi)容交接清楚。