A.50
B.100
C.150
D.200
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A.0.3
B.0.5
C.0.7
D.1
A.一個月
B.一個季度
C.半年
D.一年
A.安裝在接觸網(wǎng)支柱上的開關(guān)操作箱
B.自動斷電過分相的地面磁感應(yīng)器
C.桿號牌
D.避雷器
A.1
B.2
C.3
D.4
A.禁止V形天窗作業(yè)區(qū)段
B.不同供電單元線索同桿架設(shè)安全距離不足區(qū)段
C.不同供電單元線索交叉跨越安全距離不足區(qū)段
D.不同帶電線索并行且作業(yè)安全距離不足區(qū)段
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護層采用單點接地。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
腕臂的長度與什么因素有關(guān)()。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。