A、軸測(cè)投影
B、等高投影
C、透視投影
D、光線投影
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A、0.5m
B、1m
C、1.5m
D、2m
A、8mm
B、10mm
C、12mm
D、14mm
A、100℃
B、105℃
C、110℃
D、115℃
A、抗拉力
B、強(qiáng)度
C、膨脹
D、收縮
A、30m
B、35m
C、40m
D、45m
最新試題
鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對(duì)梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。
以下()是橋枕(含護(hù)木)涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無(wú)松動(dòng),與鋼軌底間隙不小于()mm。
清理涵內(nèi)及橋下淤積時(shí)注意不要碰頭,長(zhǎng)涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。
以下()是單根抽換木橋枕作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座(滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()
橋隧車間管理的營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過(guò)()km。
使用撬棍、斧頭、錛斧等工具時(shí),應(yīng)防止砸傷()