A.安全員
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.防護(hù)人員
D.工作領(lǐng)導(dǎo)人
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A.線路側(cè)方向
B.來車方向
C.田野側(cè)方向
D.任何方向
A.100km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.停電作業(yè)開工令
B.封鎖命令
C.停電令
D.撤除地線令
A.停電作業(yè)開工令
B.封鎖命令
C.停電令
D.撤除地線令
A.停電作業(yè)開工令
B.封鎖命令
C.停電令
D.撤除地線令
最新試題
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括()
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。