A.100~150m
B.150~200m
C.200~250m
D.250~300m
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A.正線承力索與正線接觸線間的吊弦
B.側(cè)線承力索與正線接觸線間的吊弦
C.側(cè)線承力索與側(cè)線接觸線間的吊弦
D.正線承力索與側(cè)線接觸線間的吊弦
A.線路側(cè)
B.田野側(cè)
C.高軌側(cè)
D.低軌測
A.1
B.2
C.3
D.4
A.200
B.190
C.180
D.185
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。