A.《駐站防護(hù)控制表》
B.有關(guān)防護(hù)、聯(lián)系的用品和工具
C.分工單
D.派車單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.各牽引變電所的供電范圍
B.承力索在最大弛度時距鋼軌頂面的高度
C.各接觸網(wǎng)工區(qū)設(shè)置處所
D.接觸網(wǎng)支柱侵入限界的位置、距離
A.AT供電
B.直接供電
C.迂回供電
D.越區(qū)供電
A.供電分段示意圖
B.接觸網(wǎng)平面圖和安裝圖
C.一桿一檔”
D.搶修交通路線
A.細(xì)分供電單元
B.縮小供電范圍
C.準(zhǔn)確判斷故障
D.壓縮故障停時
A.瓷棒式、針式絕緣子(抗彎)2.5
B.瓷棒式、針式絕緣子(抗彎)3.0
C.合成材料絕緣元件(抗彎)4.0
D.合成材料絕緣元件(抗彎)5.0
最新試題
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制,抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時,電連接線采用“C”型連接的方式。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
()屬于縱向電連結(jié)。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
對于拉出值計(jì)算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
當(dāng)需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。