A.分束停電應(yīng)急方案圖紙
B.最小分束單元對照表
C.接觸網(wǎng)供電示意圖
D.故障測距表
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你可能感興趣的試題
A.可臨時拆除彈性吊索及吊弦,但必須保證接觸網(wǎng)定位點處高度和坡度
B.搶修時間充足時可一次性恢復(fù)彈性吊索
C.若時間緊迫則可拆除彈性吊索,影響行車時可降速或降弓運行
D.以上全錯
A.打開所內(nèi)對應(yīng)斷路器、隔離開關(guān)及對應(yīng)上網(wǎng)隔離開關(guān)
B.甩開故障電纜
C.采取相鄰變電所越區(qū)供電方式供電
D.同時調(diào)整保護(hù)定值
A.分相絕緣器接口處導(dǎo)線抽脫的,一般用緊線工具緊起后即可送電降弓通過,但有效主絕緣一般不少于兩節(jié)
B.主絕緣燒損的,如果滿足不了絕緣和機械要求,則必須更換
C.直接更換
D.分相處打碰弓嚴(yán)重的,可臨時降弓通過
A.降弓通過
B.封鎖渡線
C.停電更換
D.以上全錯
A.影響范圍
B.破壞程度
C.形成原因
D.以上全對
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。