A.雨情
B.水情
C.現(xiàn)場防洪地點狀態(tài)
D.路況
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A.大型路基處理車作業(yè)
B.龍門架機械鋪排,大修列車換軌、換枕
C.大機隧道內鋼軌打磨
D.同時更換左右股的鋼軌大修
A.封鎖范圍
B.停電單元
C.抬撥道技術數(shù)據(jù)
D.調網時間
A.施工里程
B.供電段配合項目
C.施工封鎖時間
D.調網時間
A.月度檢修計劃
B.各類巡視
C.溫度監(jiān)測
D.靜態(tài)檢測與動態(tài)檢測
A.施工引發(fā)事故、設備故障或損壞供電設備
B.違章施工或與設計不符,致使行車設備不能正常使用或存在安全隱患
C.施工前未按規(guī)定提供運行必須的技術資料
D.路局未發(fā)布送電公告、電氣化技術資料、接觸網LKJ數(shù)據(jù)前擅自進行施工
最新試題
《安全生產法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應的安全生產保障權利,以下正確是()。
《接觸網作業(yè)車工作票》須由“接觸網工作票”上工作領導人簽發(fā),一車一票。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應預留不小于()m。
高速鐵路接觸網Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
現(xiàn)場作業(yè)結束及作業(yè)車返回駐地后,司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。
腕臂的長度與什么因素有關()。
當需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。