A.運輸能力
B.線路等級
C.地質(zhì)條件
D.外部因素
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A.編制竣工資料并組織工程自驗,對驗收缺陷落實整改。
B.編制施工組織方案及開工報告,并報路局主管部門審批后實施。
C.組織大修施工,按規(guī)定期限完成施工任務,確保工程質(zhì)量和施工安全。對于委外施工項目,應組織工程質(zhì)量的驗收。
D.負責施工過程的安全管理及質(zhì)量管理,確保施工安全、有序。
A.耐腐蝕
B.抗疲勞
C.高強度
D.輕型化
A.安全第一
B.質(zhì)量優(yōu)先
C.依法合規(guī)
D.適當超前
A.供電線上網(wǎng)處
B.分相關節(jié)處、供電線或AF線連接到接觸網(wǎng)接線處
C.長度2000m及以上隧道的兩端
D.高架站房、封頂式雨棚站區(qū)的兩端
A.分段絕緣器設于上、下行正線間渡線接觸網(wǎng)
B.站場分場、分束供電不能設錨段關節(jié)的接觸網(wǎng)區(qū)段
C.正線間渡線上及聯(lián)絡線上采用具有消弧功能的分段絕緣器
D.以上全是
最新試題
關于彈性吊弦的維護技術標準,下列描述正確的是()。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
電纜過軌時應加裝防護套管,埋深低于軌面不少于()m。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應預留不小于()m。
在()后,供電部門應指派專業(yè)技術人員添乘確認車。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
搶修負責人變更后應及時報告供電調(diào)度。
非絕緣錨段關節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。