A.環(huán)形光帶
B.半圓光帶
C.柱狀光帶
D.直角光帶
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A.黃色
B.綠黃色
C.綠色
D.紅色
A.1000m
B.800m
C.400m
D.200m
A.110km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
A.110km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
A.一段
B.兩段
C.三段
D.四段
最新試題
接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值:速度在250km/h(含)以下時,坡度為1‰,坡度變化率不大于()‰。
無交叉線岔在開口方向第一個道岔柱處兩接觸線等高,第二個道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高()mm,第三個道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。
接觸網(wǎng)一般采用()方式。
200km/h及以上線路區(qū)段,接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計要求,允許偏差()mm。
關(guān)節(jié)式分相等重點高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為()。
下列符合一年一次檢查周期項目的是:()。
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處,非支抬高()mm。
200km/h及以上線路區(qū)段,對單開和對稱(雙開)道岔的交叉線岔,一側(cè)為下錨支時,在兩線間距500mm處,錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于()mm,下錨支過線岔后不得直接下錨,須延長一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高()mm。
200km/h及以上線路區(qū)段,區(qū)間及車站正線接觸線按≤()控制。