單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成客運(yùn)列車耽誤本列()以上為一般B類事故。
A.4小時(shí)
B.3小時(shí)
C.2小時(shí)
D.1小時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成客車報(bào)廢1輛或大破()以上為一般A類事故。
A.5輛
B.4輛
C.3輛
D.2輛
2.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成客運(yùn)列車脫軌()以上,為一般A類事故。
A.4輛
B.3輛
C.2輛
D.1輛
3.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成客運(yùn)列車中途摘車()以上,為一般A類事故。
A.5輛
B.4輛
C.3輛
D.2輛
4.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成客運(yùn)列車中途摘車()以上為一般B類事故。
A.4輛
B.3輛
C.2輛
D.1輛
5.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成其他線路行車中斷()以上為一般B類事故。
A.2小時(shí)
B.3小時(shí)
C.4小時(shí)
D.5小時(shí)
最新試題
200km/h及以上線路區(qū)段,站線接觸線工作支的坡度變化按≤()控制。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)交叉線岔的靜態(tài)檢測(cè)周期是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)承力索、接觸線間的距離合理選用電聯(lián)接線在承力索、接觸線間的安裝形狀。承力索、接觸線間的距離大于()mm時(shí)采用“S”型連接。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路兩相鄰線路間的最小距離是()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)帶電部分至跨網(wǎng)建筑的距離,不小于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在使用二氧化碳滅火器的時(shí)候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。
題型:判斷題
接觸網(wǎng)工區(qū)(含應(yīng)急值守點(diǎn))接到搶修通知后,規(guī)定的出動(dòng)時(shí)限為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
100kV的電力線路,距接觸網(wǎng)的垂直距離應(yīng)≥()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長(zhǎng)150mm,吊線露出壓接管()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題