A.每級加載完畢后，立即觀測一次
B.每級加載完畢后，每隔15min觀測一次
C.每級加載完畢后，每隔30min觀測一次
D.每級加載完畢后，每隔15min觀測一次；累計1h后，每隔30min觀測一次
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A.10～20cm
B.20～30cm
C.30～50cm
D.不大于25cm
A.較深部位
B.較淺部位
C.多個部位
D.樁頭破損
應(yīng)用聲波透射法，對于缺陷樁的檢測，應(yīng)注意以下幾個方面（）。
①應(yīng)制定較為合適的測試方案，盡可能做到各種方法綜合利用，使檢測結(jié)果盡量充分反映樁體實際缺陷類型。
②在檢測過程中應(yīng)對檢測數(shù)據(jù)進行及時的分析研究，對原檢測方案中未預計到的問題及時補充修正。
③在數(shù)據(jù)分析時，應(yīng)充分利用聲時，波幅和視頻率三個參數(shù)。
④在分析判斷過程中，注意搜集與工程施工有關(guān)的各種資料。
A.①②③④
B.②③④
C.③④①
D.①②③
A.20～30mm
B.30～40mm
C.40～50mm
D.50～60mm
A.1cm
B.2cm
C.3cm
D.4cm
最新試題
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有（）
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣，并應(yīng)重點檢測（）。
斜拉橋靜載試驗時，加載工況主要有（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。